www.emremuhendislik.net - 0 216 305 71 98
Direk Enjeksiyon İçin: LDİ LPG Sistemi
Direkt enjeksiyonlu bir motora LPG uygulamak için geliştirilen ilk sistemlerde; benzin enjektörleri silindirin içerisine direkt olarak benzin püskürttüğü için benzinin kullanımı tam olarak durdurulmamıştı. Emme manifolduna sıralı sistemdeki gibi delik açılarak LPG enjektörleri monte ediliyordu. Direkt enjeksiyon mantığına ters olarak, piston emme durumunda sadece hava değil, LPG ile karışık hava alıyordu. Sıkıştırma zamanı sonunda ise üzerine benzin enjekte edilerek buji ateşleniyor ve bu sayede yanma sağlanıyordu. Bu sistemde 30% benzin, 70% LPG kullanımı söz konusu olduğundan tasarruf potansiyeli de yüksek değildi. Fakat şu anda direkt enjeksiyonlu araçlar için kullanılan farklı bir LPG dönüşüm sistemi var.
BRC‘nin geliştirdiği LDI (LPG Direct Injection) sistemi, direkt enjeksiyonlu motorlarda silindir içerisine hâlihazırda yerleştirilmiş olan benzin enjektörlerini kullanıyor. Bu enjektörlere LPG sıvı olarak geliyor ve zamanı geldiğinde direkt silindir içerisine püskürtülüyor. Bu sistemde benzin kullanımı hiç söz konusu olmadığı için tasarruf potansiyeli eski sistemlere nazaran çok daha yüksek. Artık direkt enjeksiyonlu motorlarda da rahatlıkla kullanılabilen bir LPG sistemi var!